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車訊產品圖解正文

這些頂級公路車,你最想擁有哪一輛?

2018-08-24 23:59:15來源:單車志責任編輯:嘉毅 點擊量:
 
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[自行車之家 產品圖解] 巴金曾經說過,夢,后來成為夢想,夢想會變成現實。紫霞仙子的夢同樣精彩:我的意中人是一個蓋世英雄;我知道有一天他會在一個萬眾矚目的情況下出現, 身披金甲圣衣, 腳踏七彩祥云來娶我!小編的夢,大多數和單車相關,要是我有下面其中一臺車就好了...

1. BMC Teammachine SLR01 Disc Team—99599元

這些頂級公路車,你最想擁有哪一輛?

Teammachine SLR01 Disc Team是瑞士BMC于2017年下半年推出的旗艦公路車,同時也是第三代Teammachine SLR01。結合BMC的性能數據,第三代SLR01的五通剛性和整體舒適性較前代提高了10%。

全新的SLR01不僅順應潮流推出了碟剎版本,車架另外采用了非對稱后下叉設計,在非驅動側后下叉近乎方形,仍然保留PF86規格五通的不對稱立管,下管較之前代則更為圓滑。

這些頂級公路車,你最想擁有哪一輛?

前叉同樣采用非對稱設計,并針對160mm碟片進行了優化,取消了碟剎安裝座,繼而發明了前部直裝式碟剎座來安裝碟剎。第三代SLR01依然使用了Roadmachine的ICS整合把組系統,把立下蓋將油管和Di2電線引入車架,以保持車輛的簡潔美觀。

整車配置:

車架:Teammachine SLR01 Disc 碳纖維

彎把:3T Ergonova team

把立:BMC ICS 01

座管:D型SLR01 15mm偏移 碳纖維

套件:Shimano Dura-Ace Di2 Disc

坐墊:Fizik Antares R3 碳弓

輪組:DT Swiss PRC 1100 DICUT db,35mm

外胎:Vittoria Corsa 25mm

2. LOOK 795 Light RS Proteam MAT—100800元

這些頂級公路車,你最想擁有哪一輛?

LOOK 795對于大多數車友來說絕對再熟悉不過了,它獨特的下沉式空氣動力學把立設計讓它足以競爭最佳氣動公路車的寶座。LOOK 795自2015年誕生以來,就是一輛被賦予創新、快速、響應快的氣動公路車。

LOOK 795 Light RS對走線進行了優化,全新的走線方式方便了安裝與維護。新款ADH2彎把內置了調整夾器的快拆撥桿,更方便更換輪胎和剎車皮。795 Light RS相比695在氣動性能上提升了11.7%,同時還進一步對重量和材質進行優化,在五通部分采用了全碳材料制造,增加了車架重量剛性比。座管也采用了全新的E-POST 2 EVO座管,座管外部的彈性材料能有良好的濾震效果。

這些頂級公路車,你最想擁有哪一輛?

得益于出色的氣動性和獨特的設計,LOOK 795 Light RS能讓你離開大集團單飛或者在平坦路況騎行時仍然感覺非常活躍。它為你的努力回報以充足的速度,并能保持節奏。得益于LOOK 795 Light RS作為一款頂級氣動車,它在平路的表現絕對優秀,當你加速離開一個狹窄的彎角或攻擊時,它的響應速度仍然很快。

整車配置:

車架:795 Light RS 碳纖維

彎把:LOOK ADH2

把立:LOOK Aerostem

套件:Sram eTAP

牙盤:LOOK ZED3

座管:E-POST 2 EVO

坐墊:Selle Italia SLR Flow Light

輪組:Corima 32mm MCC “S+”

3. Specialized S-Works Venge—91990元

這些頂級公路車,你最想擁有哪一輛?

2019款Specialized New Venge早在環多菲內時就已曝光,隨后在7月6日正式對外發布,本屆環法對于New Venge來說絕對是一個成功的賽季,它統共拿下5個單站冠軍,同時幫助Sagan一舉拿下綠衫。

第三代Venge在各個面向的性能都再次進化,擁有比舊款更出色的剛性、重量(輕了約460g)和氣動性。相較Venge ViAS更加快速、重量相較Tarmac SL5更為輕量(皆使用碟剎系統做比較),因管型經過優化設計,在側風狀況下New Venge速度優勢更加突出,在40公里的賽道下,New Venge比上一代的旗艦Venge Vias快了8秒之多。

這些頂級公路車,你最想擁有哪一輛?

通過FreeFoil集合中取得的優化造型以及一些復雜的Rider-First Engineered設計路徑,New Venge的頭管和前叉部位都更加快速,同時保持了精準操控。全新Aerofly II彎把和簡潔利落的座管進一步提升New Venge的氣動性和輕量化程度。上把位表面上的立體紋路,能有效提升車手抓握時的穩定性并提升操控性。空氣動力學把立搭配Aerofly II將最能展現速度及空力優化設定。

整車配置:

車架:S-Works FACT 11R 碳纖維

彎把:Aerofly II

把立:Venge integrated stem, 6°

套件:Shimano Dura-Ace Di2 Disc

牙盤:S-Works Power Cranks功率曲柄

座管:S-Works Venge aero

坐墊:S-Works Power

輪組:Roval CLX 64 Disc,64mm框高

4. Cipollini RB1K THE ONE—100800元

這些頂級公路車,你最想擁有哪一輛?

關注90年代職業自行車賽的車友一定會認識Mario Cipollini,這位車手就像他的著裝和車子一樣特立獨行。當這位沖刺王退休后,以自己姓氏成立的自行車品牌“Cipollini”,同樣也強調意大利純正血統。

Cipollini RB1K THE ONE定位于空氣動力學公路車,全車意大利制造,使用T1000碳纖維材料,激進硬朗的幾何設計和超短的頭管都是為了更好的氣動性能。

此款車架之所以命名"THE ONE",就是讓你遇到你“THE ONE(唯一)”的車架!同時還有Cipollini 本人的簽名。

這些頂級公路車,你最想擁有哪一輛?

新一代的RB1K改變的不僅是外觀,性能提升更是關鍵。新RB1K首先保留最重要的一體成形無接縫碳纖維技術,實現整體的技術改進。The One所增強的功能包括:直裝式剎車、41×86.5 press-ft BB、新的增壓技術和后三角的設計、可調式空氣力學座管,可容納28C胎寬和新型空氣動力頭碗墊片(+18mm)。The One 相較前一代RB1K的剛性高出20%,每尺輕量化+/-120g。通過保持相同的角度,提高頭碗的高度,經過空氣動力學設計和輕量化,成就更好的氣動性能。

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